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    蒸汽与淡水冷去的介质

    发表时间:2014-03-26

       准备进行航行船舶采取淡水是补充整个航程中水制冰厂。淡水被用于作为发动机部件的冷却介质,但轮船只使用由锅炉进料的化妆水制造工厂生产蒸馏水。当我还是个小伙子在海上许多年前,我在航行电机和轮船作为工程总监。在那些日子里,我们有蒸发器而使用的蒸汽锅炉或主柴油机冷却水作为加热介质蒸发的海水。当我获得了经验和推广,我的职责第四工程师人看的VAPS后,我们呼吁他们(除其他事项外) 。如今,有几个常有效的类型蒸发器仍然使用相同的热源,当然我们现在使用的渗透也是如此。在下面的章节中,我们会检查当前的蒸发器在使用中,淡水和凝储水箱和凝给水测试。在这篇文章中,我们将研究两类水蒸发器,管件和闪存,并看看如何反渗透设备运行,从海水生产,我们首先使用船上蒸发器的类型检查。食水蒸发器类型有多种类型的蒸发器和使用的今天,以生产淡水的海水上我们的船反渗透设备。

      在这里,我们应审查以下几种类型:
      海水淡化设备网上建议发生器定制设计与定价,被加热的海水抽入闪蒸罐,其中有许多部分都在较低的压力比所述的热水器。部分的蒸汽在第一部分中,通过前其余路段正在进行,闪烁移动通过它们的热海水闪烁。蒸汽升起闪蒸罐通过除沫器,并在接触冷凝器冷凝,并通过一个盐量计的淡水或锅炉水进料罐泵送。应在馏出物上升到不可接受的程度的盐含量,盐度计报警将被激活,馏出液转移到舱底。这是一个现代版的使用,当我在海上20世纪60年代的类型。他们用加热线圈在那些日子里,而不是今天的管巢加热器。使用缩放成盐的线圈,在馏出液输出随之而来的损失。我是负责VAPS的,我记得老行政下来到机房上我的手表和成球我出去馏分低迷。我们是有问题的锅炉补给水的纯度(另一篇文章将涵盖锅炉给水的检测和治疗) ,所以我经常被吹下来的锅炉,这与相关的化妆要求,意味着我们需要更多的水弹指一挥间。无论如何,我带他到VAPS并表明他对加热线圈的比例,提醒他,我被抽福斯化学物质进入,试图打破这种而去。他把我拉到一边,切断海水供应开放供汽的快速干燥的线圈的盐层。然后,他打开了海水入口和变戏法似的 - 盐规模摔裂了线圈。我用这个系统好几次,直到我起来的秒票和考官是不是太高兴听到这个方法,并叫老首席几不可打印??的名字!今天我们不必诉诸于这些措施,有一种创新的设备,它使用其发射的振荡抵消天然海水振荡的材料,从而改变其性质和防止碳酸钙垢。

       一个管和蒸发器盘管由不锈钢容器具有加热管巢正在从主发动机输送用蒸汽或热水的容器底部附近。有一个管式冷凝器由安装在靠近容器顶部的海水冷却。真空是由蒸汽或加压海水操作的空气喷射器吸入的容器中。海水被送入只是覆盖了加热管的蒸发器。热量被供给到喉管和,这结合了真空条件下开始沸腾的海水产生蒸汽。蒸汽升起通过除雾器进入管冷凝器,在那里被蒸发以蒸馏水。这被收集并通过盐量计的储罐泵送。




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