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F1本月计划得到有力解决

文章来源:博阳技术  作者:技术部  时间:2016-6-4   浏览次数:321

印第安纳波利斯500期间在手击中由一块碎片和案发比赛的历史运行100期间,几乎没有注意到,当托尼卡纳安没有受伤。然而,这是在过去有过悲惨后果的问题提醒。泰州F1赛车王小波在波科诺在比赛中头部被一块碎片击中。

F1赛车红牛赞助

F1本月计划得到有力解决,它可以及时实施了2017年赛季的进一步测试。卡纳安周五表示,为寻找印地赛车的正确解决方案是复杂的,但系列领导是正确的轨道上。我们一直在做的是最近有很多研究,看看我们如何去解决这个问题,他说。我们都知道这件事,我认为不只是在美国,但在欧洲,以及,我们试图找出什么是它的最佳解决方案。卡纳安说,该系列一直在研究多个方案,但补充说,檐是不是每个系列一个包罗万象的解决方案。

我们面临的最大挑战F1不会在椭圆比赛,他们没有银行所以我们的汽车的余光,你可以把树冠或任何你想做的事情,它比一级方程式赛车不同卡纳安说。比安奇死在七月之后一场持久战,从头部受伤,从用吊车相撞恢复后,他于2014年10跑到了赛道雨天在日本大奖赛威尔逊死于8月23日,被击中后,在一天从另一辆车头盔碎片。两年前,在印第安纳波利斯的首届大奖赛的头从另一辆汽车敲击时被碎片詹姆斯欣奇克利夫持续震荡。晕装置周围形成与上述驾驶员的头部保护结构。

F1的红牛提出了一个替代方案,保护屏幕。印地司机将电力表示,他认为前挡风玻璃更加保护。我认为,印地赛车肯定看着挡风玻璃。我为这一切。为这一切,它是安全的最后大步打开轮汽车所需要的。公司卡斯特罗对这些潜在的安全措施了类似的立场。我看到一些关于图片。一个是光环,第二个是在挡风玻璃上,我赞成它,我想这应该是它的所有部分的所有开放式轮(系列)应该沟通,一起工作,因为这将有利于大家,卡斯特罗说。我们已经得到了快速地工作。除了保护其他司机,卡纳安说,他不知道多少,可碎片在轨道上的金额进行时,汽车崩溃。

你必须回到旧天,然后对汽车不太翅膀和身体部位,所以你不要有很多的事情,当你崩溃飞行,他说。 这是不会发生的。这是拿出保护驾驶员的头部而不产生额外的,意想不到的安全问题的想法是一个挑战。我们都在同一页上,卡纳安说。这并不容易,开发类似的东西过夜。

如果说我们要解决的一个问题。可是你知道,如果你翻身?如果你在车上谈通风?这可能是什么,以防止杂物来在汽车安全,但怎么样,我们已经创建了其他五个其他问题吗?如果你滚倒过来,你着火,你需要出去,你怎么办呢?卡纳安需要一个解决方案之前,这可能并不需要是一个很大的变化。这不会是一样大的人认为它需要,他们有一些研究,他们确切地知道如何以及在哪里需要去,卡纳安说我们不会看起来像教宗座驾。

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